Heckrotor Nr. 3
Diesmal war es Zahnfras am Vario-Heckrotorgetriebe durch den ein erneuter Umbau des Heckrotors notwendig wurde.
Wahrscheinlich verursacht durch ein zu großes axiales Spiel an der Eingangswelle des Vario-Heckrotorgetriebes hat es die ohnehin schon recht laut laufenden Kegelräder derart abgeschliffen, dass an einen weiteren Betrieb nicht zu denken war.
Beim Helitreffen in St. Johann bin ich dann auf den Heckrotor den Peter Michaelis im Programm hat gestossen:
Das Teil ist massiv, wunderschön gefertigt und zeichnet sich insbesondere durch die großen, spiralverzahnten Kegelräder im inneren aus.
Obwohl das Getriebe größer baut als das Vario-Getriebe passt es recht gut an die Maschine und findet auch noch unter der Abdeckung platz.
Damit sollte wohl endlich das Thema Heckrotor beendet sein.
Noch nicht zufrieden bin ich allerdings mit den derzeitigen Möglichkeiten der Verbindung Mechanik-Welle und Welle-Heckrotor. In diesem Fall wird nun beidseitig ein Gelenk vom System Kardanknochen eingesetzt. Speziell an der Mechanik ist eine derartige Verbindung aufgrund des Winkelversatzes notwendig aber ideal ist es sicher nicht.
Hier suche ich noch nach einer besseren Variante - wenn ich was gefunden habe ... lasse ich es euch wissen !!
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